プラスチック製の荷物は、埋め立て地を埋め立てたり、街路にポイ捨てしたりして、環境負荷として認識されることがよくあります。に切り替えることに同意する人もいるかもしれない 紙袋 will be the eco-friendly alternative, but this can no longer usually be real; at the same time as paper is constituted of renewable resources and can be recycled over and over, its production calls for good sized power and produces greenhouse gasses during its manufacturing system. "Rather than calling one material higher," consistent with Northwestern University professor Eric Masanet: "we have to don't forget their whole manufacturing existence cycles from cradle to grave when thinking about both facets' relative merits.

製紙は木材から始まりますが、大量生産には大量の水、燃料、伐採された木材が必要です。ここから、セルロースは電力を大量に消費するパルプ化機械を介して紙に変換されますが、この機械では、さまざまな大気汚染に加えて酸性雨の原因となる二酸化硫黄や窒素酸化物などの危険な化学物質が環境中に放出される可能性があり、人体に悪影響を及ぼします。動植物も同様に。生産方法自体が、人間や自然界の健康に影響を与える化学物質を大量に放出します。これは、もう 1 つの主な環境負荷です。

ペーパーエンタープライズ戦略には、消費電力を削減する目に見える強化が施されています。しかし、それにも関わらず、紙製の荷物自体は環境に脅威をもたらし、プラスチック製の荷物よりも多くの水と電力を消費します。北アイルランド議会の支援によるLCAの調査によれば、紙製の荷物は4倍のエネルギーを使用し、かなりの量の強力な廃棄物として7例発生します。プラスチック製のものよりも優れています。

紙袋 正確に使用および廃棄できる一方で、リサイクルすることもできます。ただし、この手順は高価であり、一度に廃棄した場合よりも 70 倍の大気汚染と 50 倍の余分な水質汚染物質を排出する可能性があります。さらに、リサイクルには、国際温暖化の一因となる化石燃料などの再生不可能な資源から定期的に電力を供給する必要があります。

また、プラスチックは埋め立て地に何年も放置され、有毒な化学物質が床に浸み込む可能性があります。紙袋のゴミは非常に早く分解され、ほとんどの場合、ほとんどの袋が明らかに分解されてより大きな自然状態になるまでにわずか 365 日もかかりません。さらに、紙のマドルは、プラスチック汚染物質と比べて、海洋生物に対するリスクがはるかに低いです。動物はそれを食事と間違えたり、中に閉じ込められてしまうことがあります。

荷物が乱雑になったりリサイクル物になったりする前に、まず各種の手荷物を合成品にする必要があります。プラスチックは再生不可能な資源ですが、その原料となる繊維の製造は石油や天然ガソリンよりも汚染が少ない可能性があります。一方、紙は多くの場合、大量の水を消費する樹液と農薬を大量に使用する綿花農場を前提としています。再利用可能な布製の手荷物は存在しますが、最大のものは不織布のポリプロピレンプラスチックを使用した合成品であり、綿よりも生の布が大幅に少なくなり、電力を失うことなく複数回リサイクルできます。さらに、再利用可能なビニール袋には、時間の経過とともに急速に劣化するよりも、埋め立て地での劣化が少ない、より強力な形状が組み込まれている可能性があります。